Nacionales. Lunes, 17 de Noviembre, 2025
DIARIO ECO/SANTO DOMINGO, RD.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) de la República Dominicana ha emitido la Normativa Técnica Núm. 001-2025 sobre el estándar homologado de los cascos de protección personal, que regula el tipo de casco que deberán utilizar obligatoriamente los conductores y pasajeros de motocicletas en todo el territorio nacional.
La medida busca garantizar que los motociclistas dominicanos utilicen equipos de protección que realmente cumplan con los estándares de seguridad para reducir la mortalidad en accidentes.
La disposición, sustentada en el artículo 157 de la Ley 63-17 y el Decreto 256-20, fue aprobada a nivel internacional, tras ser presentada y validada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC), conforme a los compromisos de transparencia y cooperación técnica asumidos por la República Dominicana. La normativa contó con la asesoría técnica de la Fundación FIA y cursó un amplio proceso de consulta nacional con importadores, vendedores, asociaciones de motociclistas, usuarios y actores institucionales vinculados al sector.
Firma en el marco del Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025
El anuncio y la firma de la normativa se realizaron durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025, un evento organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Foro Internacional del Transporte (ITF–OCDE), con la participación de ministros, autoridades y expertos de toda la región.
Durante el encuentro, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, destacó que esta normativa constituye una acción concreta orientada a salvar vidas: “Cada casco homologado representa una vida protegida. Con esta medida reforzamos la seguridad de los motociclistas y sus pasajeros, quienes deben utilizar cascos certificados que garanticen la máxima protección ante un impacto”.
Cascos homologados según estándares internacionales
La normativa establece que solo serán considerados homologados los cascos que cumplan con estándares internacionales certificados por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025.
Estos incluyen:
UN/ECE 22-06 (Unión Europea), FMVSS No. 218 (DOT), SNELL M2020/M2025, GB 811-2022 (China), QCVN 2:2021/BKHCN (Vietnam), IS 4151:2015 (India), NTC 4533 (Colombia), NBR 7471 (Brasil), JIS T 8133:2015 (Japón) y BS 6658:1985 (Reino Unido). También se admitirán los cascos bajo el estándar UN/ECE 22-05 mientras continúe vigente.
La normativa detalla que los cascos homologados deben contar con una coraza exterior rígida, un sistema de absorción de impacto y una retención ajustable, garantizando la máxima protección de la cabeza del usuario.
Uso obligatorio para conductor y pasajero
El Intrant recuerda que el uso del casco homologado es obligatorio para el conductor y el pasajero, quienes deben llevarlo correctamente colocado y abrochado durante todo el trayecto. El casco debe ajustarse adecuadamente, no presentar daños estructurales y debe ser reemplazado tras un accidente o al cumplir siete años desde su fabricación.
De igual modo, queda prohibida la alteración o retiro de las etiquetas de certificación, ya que estas acreditan la autenticidad del producto. El incumplimiento de estas disposiciones será objeto de sanciones conforme a la Ley 63-17.
Fiscalización y acompañamiento
El Intrant, junto con la Digesett, desarrollará campañas educativas y operativos de supervisión para orientar a los motociclistas sobre la importancia de utilizar cascos homologados y las consecuencias de no cumplir con esta disposición.
Foro sobre el uso responsable de la motocicleta
Como parte del proceso de fortalecimiento de la seguridad vial y la construcción de consensos con los sectores involucrados, el INTRANT recuerda que hace algunos meses celebró el Primer Foro Nacional para el Uso Responsable de la Motocicleta, espacio en el que se abordaron buenas prácticas, riesgos y medidas concretas para proteger la vida de los motociclistas.
Este encuentro aportó insumos relevantes al proceso de consulta de esta normativa técnica.
Nota de prensa