Internacional. Monday, 08 de June, 2026

DIARIO ECO/ESTADOS UNIDOS.- El Consejo de Capitanes expresó su pesar por el deceso de dos pilotos norteamericanos que perdieron la vida producto de un accidente aéreo ocurrido en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana, que involucró a la aeronave Gulfstream 200, matrícula N318JF.

Ante este desafortunado incidente, el gremio de pilotos propuso, a través de un comunicado, que sea la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NTSB) la que asuma la dirección de la investigación de este accidente, en coordinación con las autoridades dominicanas competentes y conforme a los mecanismos de cooperación internacional previstos en el Anexo 13, argumentando «falta de confianza» cuestionamientos hacia la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) por la credibilidad institucional y la gestión de su actual director.

El consejo señala la controversia generada por el involucramiento del actual director en funciones de la CIAA relacionadas con la supervisión de la seguridad operacional durante el período en que ocurrió el accidente de Helidosa en diciembre de 2021. Dijo que a más de cinco años de aquel trágico evento, la investigación aún no ha producido un informe final, situación que ha generado preocupación dentro de la comunidad aeronáutica y entre los familiares de las víctimas respecto a la capacidad institucional para ofrecer respuestas oportunas y transparentes.

«Solicitamos formalmente que la República Dominicana se acoja a los cambios recientes del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en el que se establece la posibilidad de pasar la dirección de una investigación de accidente aéreo a otro Estado u organismo, con el fin de mantener la credibilidad y transparencia de los procesos, cuando existen cuestionamientos de credibilidad o conflicto de interés. Por lo que, proponemos que sea la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NTSB) la que asuma la dirección de la investigación de este accidente, en coordinación con las autoridades dominicanas competentes y conforme a los mecanismos de cooperación internacional previstos en el Anexo 132», dice el documento.

Manifestaron que para ellos es indispensable que la investigación técnica del accidente se realice con absoluta «independencia, transparencia y credibilidad», por tal razón exigen la intervención de una entidad externa e independiente.